波音747-400系列在波音747-300型的基礎上進行了較大的改進，是747-300的改良和增程型。1985年正式啓動B747-400計劃，安裝了新型電子儀表設備，使用性能更加強大的發動機。波音747-400飛機是波音公司生產的四發(動機)遠程寬機身運輸機和寬機身客機，採用雙層客艙及獨特外形設計。由747-300上三人制模擬 The Boeing 747-400 V.3 to samolot wyprodukowany przez Boeing dla Rossiya, posiadający następującą konfigurację miejsc: 0-38-0-409. Seat map Dotknij miejsca, aby zobaczyć szczegóły Number of Seats: 76. Total Landings: 4,241. FlightRules: IFR. Inspection Status: Can be delivered with fresh "C" inspection. The Executive cabins offers seating for up to 91 VIP passengers with a luxurious interior while t Key features of this Boeing VIP 747-400 Combi – • Seating for 91 passengers in ultimate comfort. Phone: (832) 647 Rossiya B744 at Moscow on Oct 1st 2020, aircraft left metal debris behind on departure. A Rossiya Boeing 747-400, registration EI-XLE performing flight FV-5625 from Moscow Sheremetyevo (Russia) to Antalya (Turkey) with 520 passengers and…. Nov 4, 2020. Incident. note: adjust for proper scaling when printing this page 9.1.1 scaled drawing - 1 in. = 32 ft model 747-400, -400 combi, -400er d6-58326-1 december 2002 189 B747, wykorzystującą część technologii z B787 Dreamliner. B747-8I we flocie Lufthansy zabiera na pokład 364 pasażerów, w tym 32 w klasie ekonomicznej premium, 80 w klasie biznes i 8 w klasie pierwszej. B747-8I ma 76,3 m długości i 68,4 m rozpiętości skrzydeł. Jego wysokość, mierzona do ogona, sięga 6. piętra budynku. A British Airways Boeing 747 once reached 825 mph thanks to a powerful jet stream near Greenland. The impressive ground speed was achieved due to a combination of the aircraft's airspeed and a tailwind of over 200 mph. Virgin Atlantic also achieved a similar feat with their Boeing 787, reaching a speed of 801 mph, and an A350 hit 833 mph on the B777 KLMu (ale nie tylko) - rząd 44 miejsca AB - RARYTAS - jedyne miejsca podwójne w rzędzie przy oknie w całym samolocie (podobnie jak miejsca 39 AB w ich MD11) B747 Combi KLMu - miejsca rzędy 11 do 18 DE - nie przy oknie ale jedyne podwójne w całym samolocie lub rząd 35 - bardzo dużo miejsca na nogi - przy wyjściu, bez ścianki. The 747-300 proved to be one of Boeing's less popular jumbo variants. All in all, the US planemaker produced just 81 units of this version, which was quickly overshadowed by the 747-400's increased capabilities and two-person glass cockpit. Nevertheless, JAL operated a not inconsiderable fleet of 747-300s, which eventually totaled 18 aircraft. Společnost Northwest Airlines poprvé uvedla Boeing 747-400 do komerčního provozu 9. února 1989. 747-400 byl vyráběn v osobních (-400), nákladních (-400F), kombinovaných (-400M) a domácích (-400D) verzích, dále v osobní s větším doletem (-400ER) a nákladní s větším doletem (-400ERF). Poslední Boeing 747-400, -400ERF, byl qMTzoC. Zobacz przylot do Gdańska i wnętrze boeinga 747-8 - najdłuższego samolotu pasażerskiego na świecie. Ma ponad 76 metrów długości, a powierzchnia jego skrzydeł to 554 metry kwadratowe. Najdłuższy samolot świata boeing 747-8, czyli najnowszy jumbo jet przyleciał w poniedziałek do Gdańska z piłkarską reprezentacją Niemiec, a także aby zaprezentować się przed kamerami. Zapraszamy na relację TV z przylotu i zwiedzania najnowocześniejszego kolosa wśród samolotów informacji o najdłuższym samolocie pasażerskim świata - Największe zaskoczenie to brak hałasu - mówił z zadziwieniem Krzysztof Jurczyk, który razem z kilkudziesięcioma osobami obserwował lądowanie potężnego czterosilnikowego jumbo jeta w gdańskim porcie nowych silników, które pozwoliły zredukować emisję hałasu o ok. 30 proc to jedna z nowości wprowadzonych w boeingu 747-8. Nowy jumbo jet oprócz tego, że jest cichszy od swojego poprzednika (boeing 747-400), jest także dłuższy o ok. 5,6 m i mierzy ponad 76 Dzięki temu jest najdłuższym samolotem pasażerskim, który mamy obecnie w przemyśle lotniczym - zachwala Ofer Kisch, dyrektor generalny Lufthansy w Europie Środkowej i zaprasza na pokład. W przedniej części samolotu znajduje się osiem miejsc dla podróżujących pierwszą klasą. Jak podkreśla jedna ze stewardes to wyjątkowe, bo odizolowane od ruchu na pokładzie. Ekskluzywną część chroni zewnętrzna izolacja, która tłumi hałas silników oraz dźwiękochłonne kurtyny i specjalna podłoga. Podróżni korzystający z pierwszej klasy mają do dyspozycji zautomatyzowane fotele, których oparcia i podnóżki po rozłożeniu zamieniają się w łóżko o wymiarach 207x80 cm. Do tego elektrycznie sterowane rolety chroniące przed ostrym słońcem. Ponadto pośrodku części dla pierwszej klasy znajduje się bar. Z kolei na podróżujących business class czekają 60 foteli na pokładzie głównym i 32 na górnym. Tu także fotele zamieniają się w łóżka. Dodatkowo pasażerowie mają do dyspozycji schowki na prasę, buty i inne drobiazgi. Standardowo, najwięcej miejsc przypada na klasę ekonomiczną, bo ponad 260. Fotele rozmieszczone są w tu w rzędach po trzy i cztery. Siedzenia reguluje się ręcznie. - Dla rozrywki i relaksu przygotowano ponadto indywidualny ekran dla każdego pasażera na pokładzie naszego samolotu - wyjaśnia Christina Laforce, stewardesa z załogi Jumbo Jeta Lufthansy. W pierwszej klasie ekrany mają 17, w klasie biznesowej 15, a w ekonomicznej 9 cali. Do wyboru jest kilkadziesiąt propozycji wideo od seriali po filmy dokumentalne. Wszystko w ośmiu wersjach językowych. Ponadto melomani mogą korzystać z 30 kanałów radiowych oraz z setek CD z muzyką. Atrakcją dla pasażerów jest także możliwość oglądania startu i lądowania samolotu dzięki kamerze umieszczonej na przodzie jumbo jeta, z której obraz przesyłany jest na ekrany. Samoloty typu jumbo jet obsługiwać będą trasy z Frankfurtu do Waszyngtonu, New Delhi, Bangalore, Los Angeles i Chicago. Bardzo cicho i zaskakująco szybko. Zobacz jak Jumbo Jet lądował w Rębiechowie. Z kolei lotnisko w Mińsku podało, że odbędą się dwa „loty wywozowe” do Iraku. Samolot linii Iraqi Airways, Airbus A320, który może przewozić 180 pasażerów, wyleciał z Bagdadu i powinien wylądować w Mińsku o godz. ( w Polsce). Wstępnie wylot do Iraku zaplanowany jest, jak podano, na godz. czasu mińskiego. Drugi samolot, Boeing 747-400 na 420 miejsc, ma przylecieć i wylecieć po północy z czwartku na piątek. Miński port lotniczy zaznaczył przy tym w komunikacie, że rozkład połączeń może jeszcze ulec zmianie. Powołując się na ambasadę Iraku w Moskwie, Interfax podaje z kolei, że loty odbędą się w piątek lub w sobotę. Informacje na temat terminów i liczby lotów w czwartek po południu zmieniały się, jednak lotnisko oficjalnie potwierdziło, że loty są planowane. Wcześniej w czwartek różne źródła medialne i oficjalne wydały szereg sprzecznych komunikatów na temat tego, czy loty mają się odbyć, czy nie. Białoruskie władze wskazały przy tym, że oczekują, iż za rejsy wywozowe dla migrantów zapłaci Unia Europejska. Z informacji Polskiej Agencji Prasowej wynika, że duże grupy migrantów przebywające w Mińsku były w czwartek zatrzymywane w różnych miejscach i zabierane na lotnisko z informacją, że zostaną skierowane na lot wywozowy do Iraku. Informację tę potwierdziły w rozmowie z agencją osoby, które zostały zatrzymane i odwiezione na lotnisko, gdzie obecnie – jak je poinformowano – mają oczekiwać na lot. „Jesteśmy pilnowani przez funkcjonariuszy milicji” – poinformował telefonicznie jeden z obywateli Kurdystanu, dodając, że wraz z nim na lotnisku jest ok. 300 osób. Przed tygodniem w pierwszym locie repatriacyjnym linii Iraqi Airways z Mińska na pokładzie znajdowało się 431 osób; samolot najpierw wylądował w Irbilu, stolicy irackiego Kurdystanu, gdzie wysiadła większość pasażerów, a potem w Bagdadzie. Zachód oskarża Białoruś o sztuczne tworzenie kryzysu poprzez dostarczanie migrantom wiz, w odwecie za sankcje nałożone na Mińsk. Władze Białorusi odrzucają te oskarżenia. Źródło: PAP, Dwa samoloty z Bagdadu mają w czwartek wylądować w Mińsku, a następnie wywieźć z Białorusi do Iraku łącznie 617 osób – podała w czwartek po południu agencja Interfax-Zachód, powołując się na ambasadora Iraku w kolei lotnisko w Mińsku podało, że odbędą się dwa „loty wywozowe” do Iraku. Samolot linii Iraqi Airways, Airbus A320, który może przewozić 180 pasażerów, wyleciał z Bagdadu i powinien wylądować w Mińsku o godz. ( w Polsce). Wstępnie wylot do Iraku zaplanowany jest, jak podano, na godz. czasu mińskiego. Drugi samolot, Boeing 747-400 na 420 miejsc, ma przylecieć i wylecieć po północy z czwartku na piątek. Miński port lotniczy zaznaczył przy tym w komunikacie, że rozkład połączeń może jeszcze ulec zmianie. Loty w piątek lub sobotę Powołując się na ambasadę Iraku w Moskwie, Interfax podaje z kolei, że loty odbędą się w piątek lub w sobotę. Informacje na temat terminów i liczby lotów w czwartek po południu zmieniały się, jednak lotnisko oficjalnie potwierdziło, że loty są planowane. Wcześniej w czwartek różne źródła medialne i oficjalne wydały szereg sprzecznych komunikatów na temat tego, czy loty mają się odbyć, czy nie. Białoruskie władze wskazały przy tym, że oczekują, iż za rejsy wywozowe dla migrantów zapłaci Unia Europejska. Z informacji PAP wynika, że duże grupy migrantów przebywające w Mińsku były w czwartek zatrzymywane w różnych miejscach i zabierane na lotnisko z informacją, że zostaną skierowane na lot wywozowy do Iraku. Informację tę potwierdziły w rozmowie z PAP osoby, które zostały zatrzymane i odwiezione na lotnisko, gdzie obecnie – jak je poinformowano – mają oczekiwać na lot. „Jesteśmy pilnowani przez funkcjonariuszy milicji” – poinformował PAP telefonicznie jeden z obywateli Kurdystanu, dodając, że wraz z nim na lotnisku jest ok. 300 osób. Pierwszy lot Przed tygodniem w pierwszym locie repatriacyjnym linii Iraqi Airways z Mińska na pokładzie znajdowało się 431 osób; samolot najpierw wylądował w Irbilu, stolicy irackiego Kurdystanu, gdzie wysiadła większość pasażerów, a potem w Bagdadzie. Zachód oskarża Białoruś o sztuczne tworzenie kryzysu poprzez dostarczanie migrantom wiz, w odwecie za sankcje nałożone na Mińsk. Władze Białorusi odrzucają te oskarżenia. (PAP) Z Mińska Justyna Prus ja/